上汽集團(tuán)近日發(fā)布消息，5月份公司整車批售36.6萬輛，同比增長(zhǎng)10.2%，單月銷量實(shí)現(xiàn)“同比五連漲”；終端交付38.9萬輛，同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)10%以上較快增長(zhǎng)，產(chǎn)銷回升、向好勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　業(yè)內(nèi)人士表示，自2024年下半年以來，上汽加快推進(jìn)全面深化改革，重組“大乘用車板塊”和“大商用車板塊”，自主品牌成為上汽銷量貢獻(xiàn)的“主力軍”。這輪大刀闊斧的改革成效顯著，不僅體現(xiàn)在銷量的連漲上，更在于通過架構(gòu)重組、機(jī)制創(chuàng)新以及戰(zhàn)略聚焦，顯著提升了運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

銷量成績(jī)繼續(xù)向上

　上汽集團(tuán)近日發(fā)布的5月月度銷量數(shù)據(jù)顯示，作為一家頭部國(guó)有車企和上海市屬重要國(guó)企，今年以來上汽集團(tuán)整車銷量不斷向上，持續(xù)交出了較為出色的經(jīng)營(yíng)答卷。

　在最新公布的5月銷量表現(xiàn)上，5月份上汽新能源車銷量達(dá)12.5萬輛，同比大漲50.3%；海外市場(chǎng)銷量達(dá)9.8萬輛，同比增長(zhǎng)11.2%。今年前五個(gè)月，上汽共實(shí)現(xiàn)整車批售168.7萬輛，同比增長(zhǎng)10.5%；終端交付182.4萬輛，同比增長(zhǎng)3.1%，產(chǎn)業(yè)鏈健康度持續(xù)改善。

　在此之中，自去年下半年以來，上汽加快推進(jìn)全面深化改革，重組“大乘用車板塊”和“大商用車板塊”，上汽的自主品牌也成為了公司整車銷量貢獻(xiàn)第一的“主力軍”。今年5月份，上汽乘用車銷售7.3萬輛，同比增長(zhǎng)34.1%，其中在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量更是同比大漲62.8%；上汽大通銷售1.8萬輛，同比增長(zhǎng)11.7%。同時(shí)，上汽通用五菱銷售12.2萬輛，同比增長(zhǎng)5.6%。由此，今年前五個(gè)月，上汽自主品牌整車銷量達(dá)到108.1萬輛，同比增長(zhǎng)21.9%，占公司整車總銷量的比重達(dá)到64%，較上年同期提升6個(gè)百分點(diǎn)。而在新能源車方面，今年前五個(gè)月，上汽新能源車銷量達(dá)52.6萬輛，同比增長(zhǎng)43%。

變革轉(zhuǎn)型持續(xù)取得高成效

　面對(duì)近年來汽車行業(yè)技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的劇烈變局，上汽管理層自去年以來不斷加快內(nèi)部變革和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以自我革新實(shí)現(xiàn)高速突圍，今年以來的整體銷量等經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，也彰顯出公司全面深化改革的高成效。

　中國(guó)證券報(bào)記者從上汽集團(tuán)方面了解到，去年以來，上汽集團(tuán)組建了全新的“大乘用車板塊”。該板塊由上汽乘用車公司（榮威飛凡、名爵）、上汽國(guó)際、創(chuàng)新開發(fā)研究總院、零束科技、海外出行等5家企業(yè)“握指成拳”。此外，對(duì)于上汽集團(tuán)發(fā)展的另一個(gè)支柱業(yè)務(wù)——上汽商用車，公司也發(fā)布了商用車戰(zhàn)略的全新藍(lán)圖，并將發(fā)展目標(biāo)設(shè)定為“全球商用車第一梯隊(duì)”。

　上汽集團(tuán)方面對(duì)此表示，當(dāng)前上汽正深入貫徹上海市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研指示精神，牢牢把握技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)演變、行業(yè)變革趨勢(shì)，通過全面深化改革，以自主品牌建設(shè)為主要抓手，重組大乘用車、商用車板塊，實(shí)現(xiàn)資源集約和效率提升，加快推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展。

目標(biāo)“懂車更懂你”

　近年來，國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)加劇，合資品牌整體影響力下降，給包括上汽在內(nèi)多家大型車企帶來沖擊。面對(duì)行業(yè)的高強(qiáng)度競(jìng)爭(zhēng)，上汽如何找到新的競(jìng)爭(zhēng)力和增長(zhǎng)點(diǎn)？對(duì)此，上汽方面也在新的發(fā)展戰(zhàn)略上錨定了更加堅(jiān)定的航向，即“懂車更懂你”。

　在日前舉行的“2025上汽之夜”上，上汽集團(tuán)公布了“平權(quán)驅(qū)動(dòng)進(jìn)階，共創(chuàng)美好出行”的發(fā)展藍(lán)圖，以及固態(tài)電池、智能安全、智艙智駕等最新技術(shù)成果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)晚累計(jì)有超過1000萬人觀看了這場(chǎng)汽車界的重磅直播，上汽集團(tuán)主要高管與上汽重要的合作伙伴也高規(guī)格亮相了這場(chǎng)發(fā)布會(huì)。

　從這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的內(nèi)容來看，以改革破局、以技術(shù)立身是其中的一大重要途徑。在電動(dòng)化上，上汽以高于國(guó)標(biāo)30%的安全標(biāo)準(zhǔn)打造“魔方”電池，已累計(jì)交付超50萬臺(tái)實(shí)現(xiàn)“零自燃”紀(jì)錄。在智能化上，上汽已經(jīng)與地平線、Momenta、華為、大疆“四大智駕天團(tuán)”深度合作，覆蓋L2+到L4級(jí)的全場(chǎng)景技術(shù)生態(tài)。

　此外，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，上汽集團(tuán)管理層進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，僅僅懂得造好車還不夠，用戶的需求和期望，才是驅(qū)動(dòng)企業(yè)不斷進(jìn)階的最根本動(dòng)力。

　在此之中，通過開放合作與技術(shù)普惠，上汽正推動(dòng)著尖端技術(shù)“飛入尋常百姓家”。今年2月，上汽與華為開展跨界合作，此后，雙方共同打造的“SAIC尚界”作為華為智選車模式的最新成員正式亮相，首款產(chǎn)品將在上汽臨港基地生產(chǎn)落地，定位20萬元級(jí)主流市場(chǎng)，計(jì)劃今年9月底上市。

　面向未來，上汽方面進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，未來將繼續(xù)與用戶同行，從用戶中來，到用戶中去，做到“懂車更懂你”，努力滿足并不斷超越用戶期望。